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  accident al metro:

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ValenciaEl pasado 15 de noviembre de 2007 a las 6:40 descarriló un convoi compuesto por dos tranvías a la salida de las cocheras. Después de hacer las comprobaciones de rutina (que el maquinista no iba a la velocidad inadecuada por ese tramo, y que las agujas no habían fallado), envían al maquinista que manejaba la composición a que comprobaran si llevaba exceso de alcohol o alguna sustancia estupefaciente. La medida desesperada para encontrar un culpable no era otra que el constatar que la razón del descarrilo no era otra que la rotura de un eje del tranvía trasero. A pesar de los esfuerzos de la jefatura de linea cuatro de encontrar una razón mínima para que el maquinista apareciera como culpable, se tuvieron que conformar con buscar las razones de la rotura del eje al proveedor de dicho bogie. De haberse partido el eje en plena hora punta, hubiera sido otra catástrofe para FGV. Esta es la manera de operar de los responsables de FGV en los talleres.

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