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America's Camps

La competición se celebrará a partir del 8 de febrero, entre semana y al mejor de tres regatas tras fracasar la negociación L. AGUADÉ Las provincias

Versión A: Había una reunión el miércoles por la mañana para seguir negociando. El martes por la noche llega desde Nueva York la demanda que interpone Oracle: «La demanda ha caído como un duro golpe cuando nos preparábamos para un segundo día de negociación», decía ayer Brad Butterworth. Versión B: Vinieron el martes con un tercer borrador que ellos mismos lo habían escrito. Nosotros lo firmamos y se lo devolvimos. «Es inconcebible que después de firmarles un documento que ellos han escrito lo echen atrás después de recibir una llamada desde Ginebra», manifestaba ayer Russell Coutts. Estas son las razones que los dos potentes equipos de comunicación de Alinghi y Oracle emitieron ayer para justificar el fracaso en Singapur de las negociaciones para convertir la competición en algo que se rija por el sentido común, ya no por el consentimiento mutuo...


Así es la 33 Copa América. Nadie se aclara con Alinghi y BMW Oracle. Es imposible saber quien está mintiendo. Por tanto no se puede perder más tiempo intentando explicar lo que ocurrió en la ciudad asiática y en sus ramificaciones de Ginebra, Valencia y San Francisco. Lo que queda tras el enésimo 'gatillazo' es que la Copa América se disputará en Valencia al mejor de tres regatas desde el próximo 8 de febrero. Nada de mejorarla en número, ni de intentar que para el lucimiento del evento se acercara a los fines de semana. A mínimos. La Copa será como el juzgado de Nueva quiso que fuera. Al mejor de tres y entre semana. La que más pierde es Valencia. «Quizá nos hubiésemos hecho alguna ilusión -decía ayer la alcaldesa Rita Barberá sobre que la competición durara más días-, entra dentro de lo natural y del que fuera más primavera», expresó. Primavera. Ayer ninguno de los dos equipos quiso desvelar en qué fecha iba a comenzar la Copa América del consentimiento mutuo, la que se podría haber cerrado en Singapur. Pero eso ya es historia. Ahora vuelve la jueza Kornreich a entrar en acción. Oracle presentó el martes en Nueva York una nueva causa en la que 'sólo' le pide a la magistrada que decida sobre si las velas de Alinghi son legales o no. Esta demanda fue la que según Alinghi desencadenó la ruptura de las conversación. Oracle quiere que antes de que comience la competición el problema de las velas pueda estar resuelto. Russell Coutts explicó ayer la hoja de ruta de la demanda: «Alinghi tiene que presentar alegaciones el 20, nosotros el 26 las siguientes y luego o habrá una vista oral con ella o llamará al panel de expertos para que decidan». Coutts lo que no quiere es que el 8 de febrero hayan flecos pendientes. En caso de perder la Copa no quedaría muy fino seguir litigando. La polémica de las velas se debe resolver en menos de un mes. Oracle le ha dicho a la juez que está dispuesto a «retrasar el inicio de la regata durante unos días para que los suizos puedan construir unas velas». Sin embargo, unas velas para el Alinghi 5 no se construyen en unos días... Coutts lanzó uno de sus dardos a Alinghi: «Ellos se creen que con estampar el número en una vela se puede decir que se ha construido en el país». Y dijo que las velas que 'calza' Alinghi ahora mismo sólo se hacen «en Nevada y en Sri Lanka y creo que en el país asiático la fábrica es demasiado pequeña para poder hacer las de Alinghi». Alinghi ve que BMW Oracle intenta por todos los medios retrasar el inicio de la competición. Ayer, Brad Butterworth apuntó esta opción cuando dijo que «claramente, ellos no están preparados para comenzar la competición». La respuesta de Coutts a esta afirmación fue contundente: «Hay que ser muy arrogante para poder afirmar que tu rival no está listo para competir. Lo estamos, el 8 de febrero estaremos en el agua». Por otro lado, Coutts ni se plantea que el Jurado les pueda obligar a atracar el velero en la dársena: «Este barco es maravilloso. Lo vais a ver muy pronto, pero no creo que se nos obligue a estar aquí dentro. No es seguro entrar en la dársena y es inconcebible que nos obliguen».
Jueves, 14 Enero, 2010   Enviar esta historia a un amigo  Versión imprimible  

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