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L'IVAM és un veler que triomfa en les regates contra altres contenidors mariners molt més pesats i volem que seguisca sent així
-- Esteban González Pons, 21/08/2003
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El Consell ha invertido cientos de millones en polémicos proyectos temáticos
Levante EMV
11 Sep, 2006
J. M. Rambla, Valencia
Las ciudades temáticas se han convertido en una de las obsesiones de los gestores del PP en la Generalitat y otras administraciones valencianas. La Ciudad de la Música en Benicàssim, con una inversión prevista de 30 millones de euros, ha sido la última de estas iniciativas que, paradójicamente, está previsto ubicar en el mismo espacio donde ya se había anunciado otro proyecto: La Ciudad del Ocio.
En cualquier caso, la moda de las ciudades arrancó hace una década en la Comunitat Valenciana con un macroproyecto heredado del gobierno del socialista Joan Lerma duramente criticado entonces por los populares por su «despilfarro»: la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Sin embargo, la llegada del PP al gobierno autonómico provocó un copernicano giro en el partido liderado entonces Eduardo Zaplana. El complejo ocuparía una extensión de 300.000 m2 en el antiguo cauce del río Turia e integraría cinco espacios: L'Hemisfèric, L'Umbracle, el Museu de les Ciencies Príncipe Felipe, L'Oceanogràfic y el Palau de les Arts.
Pero también será ejemplo paradigmático de lluvias de millones y desbordados sobrecostes en unos presupuestos que nunca parecen terminar de cuadrar. Si cuando se puso en marcha en 1996, la Ciudad de las Artes y las Ciencias partía de una inversión prevista de 210,3 millones de euros, acabó los últimos datos del Consell en un gasto final superior a los 910 millones de euros.
Desde entonces, las inversiones millonarias se han repetido en otras ciudades, de las que en muchos casos, apenas se tenía más información que su nombre. La víspera de las elecciones de 2000 fue una fecha especialmente clave. Para entonces, el Consell presentaba por todo lo grande dos emblemáticos proyectos: la Ciudad de la Luz para Alicante y la Ciudad de las Artes Escénicas en Sagunt.
Seis años después, el primero ha comenzado ha acoger sus primeros rodajes cinematográficos, aunque el macrocomplejo no estará finalizado hasta el 2007 según las últimas previsiones. Por el momento, ya se ha invertido en su puesta en marcha unos 325 millones de euros, lo que representa un 35% por encima del presupuesto.
Rodeado de polémica
En peor estado se encuentra la Ciudad de las Artes Escénicas, un proyecto con el que, además, la Generalitat confiaba recuperar el valioso patrimonio industrial saguntino. Sin un proyecto definido y un patrimonio cada vez más deteriorado, la iniciativa lleva invertido unos 12 millones de euros en sólo una de las instalaciones previstas.
Y ello pese a que la Generalitat no ha obtenido ni siquiera la propiedad de los terrenos y edificios a recuperar, que siguen en manos de la Sepi y el grupo Arcelor. Mientras tanto, el proyecto se ha visto envuelto en la polémica por los contratos con la actriz griega Irene Papas, y macroespectáculos e criticados por la profesión teatral. No menos pomposa fue la colocación de la primera piedra de la Ciudad de la Justicia, realizada por Zaplana en el verano del año 2000. La ocupación de las instalaciones se produjo, aunque con deficiencias, en 2003. Para entonces el complejo licitado por 82 millones de euros, arrastraba un sobrecoste del 59% hasta alcanzar lo 130,4 millones. Mientras tanto, en Moncada se iba gestando la Ciutat de la Pilota, complejo que el Consell también confía poder inaugurar en 2007. Su presupuesto de partida era de 12 millones de euros, aunque algunas estimaciones temen que se superarán los 15 millones.
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| Lunes, 11 Septiembre, 2006 |
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| InterACCIONES (post) ELECTORALES |
Informe anual de Greenpeace que analiza el estado del litoral
Entre el lamento general y la falta de acción
política para protegerlo, el litoral se nos sigue escapando
entre las manos.
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Comentarios
La Malvarrosa está limitada por el paseo marítimo y el Politécnico. De lo que hay en medio, mejor no hablar: solares sin vallar y llenos de basura, calles y plazas sin urbanizar e intransitables. Un paquete podrido envuelto en celofán. Las obras estructurales de la Malvarrosa se hicieron hace más de 25 años. Después nada. Hace meses, se iniciaron obras de asfaltado. En la calle San Rafael se levantaron las aceras de los portales nº 1, 2 y 3, se ensancharon, y se construyeron los alcorques para los árboles, ocho de ellos sobre unas canalizaciones antiguas que la empresa constructora no quiso valorar ni corregir.
Después de varios meses con los alcorques abiertos, el ayuntamiento ha decidido no plantar los árboles y tapar los alcorques, una solución de un ayuntamiento sólo preocupado por el resultado de grandes eventos. La empresa constructora habrá cobrado de nuestros impuestos por un trabajo mal hecho (¿desidia o impericia?) y por el que nadie le pide cuentas.
He leído que la alcaldesa de Valencia ha iniciado los combates por conseguir que algunos privilegiados puedan gozar de pisos con vistas en la zona portuaria, en suelo público. No combatirá por La Malvarrosa .-Francisca Medel.
El ex alcalde Gimeno cobra el sueldo de un conseller y tiene asesor, secretaria y chófer
Levante
Nacho Martín, Castelló
La Conselleria de Educación y Cultura mantiene bloqueado desde hace 20 meses el proyecto de la Ciudad de las Lenguas -ubicado en el aeródromo del Grau- sin aportar consignación presupuestaria ni documentos sobre el diseño de la construcción.
Eso sí, lo etéreo de la publicitada ciudad no ha impedido que la Generalitat siga pagando desde hace más de 600 días el salario de un conseller al ex alcalde de la ciudad, José Luis Gimeno, que abandonó su cargo a cambio de recibir un puesto en Castelló Cultural para impulsar la Ciudad de las Lenguas. Este gasto del erario público se incrementa con el sueldo de su asesor, José Luis Tirado (Josety), una secretaria del despacho (hija del edil José Pascual) y un coche oficial propio con chófer. El equipo asesor de Gimeno mantiene que la maqueta inicial contemplará una amplia zona deportiva, aularios, alojamientos para los estudiantes, zonas comerciales, hoteles, espacios lúdicos y culturales, salas de exposiciones, etc. La intención de los responsables de la planificación del proyecto (Gimeno y Tirado) era materializar la presentación oficial de la maqueta en septiembre de 2005. Nunca fructificó.
El proyecto de la Ciudad de las Lenguas gira en torno a la creación de una marca que patente un método eficaz para el aprendizaje de Castellano y Valenciano. Dicho sistema se completará con una oferta de ocio y alojamientos residenciales en los más de 500.000 metros cuadrados del actual aeródromo.
Por el momento, el consejo de Administración de Castelló Cultural mantiene aparcada cualquier aprobación del proyecto hasta que un estudio de viabilidad garantice un mínimo de 40.000 usuarios anuales del sistema de la Ciudad de las Lenguas. Gimeno admitió que cualquier previsión inferior haría el proyecto «inviable».